Исторический район железнодорожных станций Ньютона (Newton Railroad Stations Historic District)
Три отдельно стоящие станции и багажно-экспресс здание на бывшей ветке Boston and Albany в Ньютоне, из тринадцати построек этого кольца уцелели только эти четыре.
Капитолий штата Нью-ЙоркЕщё работа · 1899Смотреть →
Генри Гобсон РичардсонАрхитектор · 1838–1886Об архитекторе →
Район объединяет три станции и одно багажно-экспресс здание на бывшей линии Highland, которую в 1959 году переоборудовали под ветку D Зелёной линии MBTA. Все постройки стоят в Ньютоне, Массачусетс. Ричардсон и его преемники Шепли, Рутан и Кулидж спроектировали для кольца Boston and Albany тринадцать станций в Оллстон-Брайтоне, Ньютоне и Бруклайне в 1881–1894 годах. Ландшафт большинства из них делал Фредерик Лоу Олмстед, но от него ничего не сохранилось. В 1976 году район включили в Национальный реестр исторических мест.
Интересное
- Из тринадцати станций, спроектированных для этого кольца, сохранились только эти четыре постройки в Ньютоне.
место из Национального реестра исторических мест США
Фотографии
1 фото из Wikimedia Commons
Другие работы
Генри Гобсон Ричардсон
Капитолий штата Нью-Йорк
Олбани · 1899
Маяк Касл-Хилл
Ньюпорт · 1890
Здание окружного суда Аллегейни
Питтсбург · 1888
Церковь Троицы в Бостоне
Бостон · 1877
Станция Фреймингхем (Framingham station)
Фреймингхем · 2001
Лулулаунд (Lululaund)
Хартсмир · 1894
Библиотека Говарда (Howard Library)
Новый Орлеан · 1889
Железнодорожная арка над Мейн-стрит (Railroad arch over Main Street)
Спрингфилд · 1889
Источники и авторы фото
- Фото 1: User:Magicpiano, CC BY-SA 4.0
Описание — пересказ редакции Rezole по открытым данным.