Исторический район железнодорожных станций Ньютона (Newton Railroad Stations Historic District)

Три отдельно стоящие станции и багажно-экспресс здание на бывшей ветке Boston and Albany в Ньютоне, из тринадцати построек этого кольца уцелели только эти четыре.

Исторический район железнодорожных станций Ньютона (Newton Railroad Stations Historic District) Капитолий штата Нью-ЙоркЕщё работа · 1899Смотреть → Генри Гобсон РичардсонАрхитектор · 1838–1886Об архитекторе →
Три отдельно стоящие станции и багажно-экспресс здание на бывшей ветке Boston and Albany в Ньютоне, из тринадцати построек этого кольца уцелели только эти четыре. · США
АрхитекторГенри Гобсон Ричардсон
Год—
МестоНьютон
США
ТипЖелезнодорожная станция

Район объединяет три станции и одно багажно-экспресс здание на бывшей линии Highland, которую в 1959 году переоборудовали под ветку D Зелёной линии MBTA. Все постройки стоят в Ньютоне, Массачусетс. Ричардсон и его преемники Шепли, Рутан и Кулидж спроектировали для кольца Boston and Albany тринадцать станций в Оллстон-Брайтоне, Ньютоне и Бруклайне в 1881–1894 годах. Ландшафт большинства из них делал Фредерик Лоу Олмстед, но от него ничего не сохранилось. В 1976 году район включили в Национальный реестр исторических мест.

Интересное

Стиль
Романский стиль Ричардсона
Охранный статус

место из Национального реестра исторических мест США

  1. Капитолий штата Нью-Йорк

    Олбани · 1899
  2. Маяк Касл-Хилл

    Ньюпорт · 1890
  3. Здание окружного суда Аллегейни

    Питтсбург · 1888
  4. Церковь Троицы в Бостоне

    Бостон · 1877
  5. Станция Фреймингхем (Framingham station)

    Фреймингхем · 2001
  6. Лулулаунд (Lululaund)

    Хартсмир · 1894
  7. Библиотека Говарда (Howard Library)

    Новый Орлеан · 1889
  8. Железнодорожная арка над Мейн-стрит (Railroad arch over Main Street)

    Спрингфилд · 1889
Источники и авторы фото
  1. Wikidata
  2. Википедия

Описание — пересказ редакции Rezole по открытым данным.