Финляндский железнодорожный мост
Двухпутный разводной железнодорожный мост через Неву в Петербурге, рядом с которым стоит почти точная копия.
Все фото (6)
14-й корпус КремляЕщё работа · 1932Смотреть →
Апышков, Владимир ПетровичАрхитектор · 1871–1939Об архитекторе →
Мост входит в Финляндскую соединительную железнодорожную ветку и открыт в 1913 году. В 1983–1985 годах почти вплотную к нему построили второй мост, повторивший конструкцию первого, поэтому сегодня это фактически два моста под одним названием. Проект первого моста связан с именем Владимира Апышкова. По конструктивному и композиционному решению мост близок к Большеохтинскому. Он признан объектом культурного наследия регионального значения.
Стиль и приёмы
Арочная конструкция с разводным пролётом; решение близко к Большеохтинскому мосту.
Интересное
- Верховой мост идёт на восток, к Ладожскому вокзалу, а низовой на запад, в сторону московского направления.
- Второй мост появился почти через семьдесят лет после первого, но повторил его конструкцию до мелочей.
объект культурного наследия России регионального значения
Открыть на Яндекс Картах →
Фотографии
6 фото из Wikimedia Commons
Другие работы
Апышков, Владимир Петрович
14-й корпус Кремля
Московский Кремль · 1932
Церковь Казанской иконы Божией Матери (Вырица)
Вырица · 1913
Большеохтинский мост
Санкт-Петербург · 1911
Особняк Чаева (улица Рентгена, 9)
Петроградский район · 1907- Малый Николопесковский переулок, 9, строение 1
Малый Николопесковский переулок, 9, строение 1
Арбат - Архангельское
Архангельское
Звенигородский укрупнённый сельский район
Источники и авторы фото
- Фото 1: Екатерина Борисова, CC BY-SA 4.0
- Фото 2: GAlexandrova, CC BY-SA 4.0
- Фото 3: GAlexandrova, CC BY-SA 4.0
- Фото 4: Alexander Patrikeev, CC BY-SA 4.0
- Фото 5: Alexander Patrikeev, CC BY-SA 4.0
- Фото 6: Chatsam, CC BY-SA 3.0
Описание — пересказ редакции Rezole по открытым данным.




